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鋼結構資質證書
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編號:
鋼結構是由鋼制材料組成的結構,是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成,并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡便,廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。鋼結構容易銹蝕,一般鋼結構要除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護。
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編號:
瀏覽量:
1191
關鍵字:
資質證書
鋼結構
結構
除銹
組成
采用
鍍鋅
構件
之間
防銹
新白沙沱大橋
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編號:
白沙沱長江大橋(BaishatuoYangtzeRiverBridge),是中國重慶市境內的過江通道,位于長江水道之上,是渝貴客車線、渝貴貨車線引入重慶樞紐和渝湘客車線的重要通道。  白沙沱長江大橋于2013年1月1日動工興建;于2018年1月25日上層客車線投用運營;于2019年4月24日下層貨車橋投用運營。  白沙沱長江大橋北起重慶西站,上跨長江水道,南至珞璜南站;大橋線路全長5320.334米,主橋全長918米;大橋上層為雙向四線客運專線,設計速度為200千米/小時,下層為雙向二線貨車線,設計速度為120千米/小時;項目總投資約20.7億元人民幣。
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編號:
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1173
關鍵字:
白沙
客車
長江大橋
貨車
水道
大橋
全長
下層
設計
人行天橋
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編號:
人行天橋(pedestrianovercrossing)又稱人行立交橋。一般建造在車流量大、行人稠密的地段,或者交叉口、廣場及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過,用于避免車流和人流平面相交時的沖突,保障人們安全的穿越,提高車速,減少交通事故。
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編號:
瀏覽量:
1161
關鍵字:
人行天橋
行人
平面
只允許
提高
overcrossing
沖突
車流
人流
橋梁鋼結構
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編號:
鋼結構是由鋼制材料組成的結構,是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成,并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡便,廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。鋼結構容易銹蝕,一般鋼結構要除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護。
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編號:
瀏覽量:
1197
關鍵字:
橋梁
鋼結構
結構
除銹
組成
采用
鍍鋅
構件
之間
防銹
垃圾焚燒爐
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編號:
垃圾焚燒爐是焚燒處理垃圾的設備,垃圾在爐膛內燃燒,變為廢氣進入二次燃燒室,在燃燒器的強制燃燒下燃燒完全,再進入噴淋式除塵器,除塵后經煙囪排入大氣。垃圾焚燒爐由垃圾前處理系統、焚燒系統、煙霧生化除塵系統及煤氣發生爐(輔助點火焚燒)四大系統組成,集自動送料、分篩、烘干、焚燒、清灰、除塵、自動化控制于一體。  垃圾焚燒爐是常用于醫療及生活廢品、動物無害化處理方面的一種無害化處理設備。其原理是利用煤、燃油、燃氣等燃料的燃燒,將要處理的物體進行高溫的焚毀碳化,以達到消毒處理的目的。
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編號:
瀏覽量:
1217
關鍵字:
垃圾
處理
焚燒
燃燒
除塵
焚燒爐
系統
設備
無害化
軌道鋼箱梁
0.00
編號:
鋼箱梁又叫鋼板箱形梁,是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋梁上,因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。  在大跨度纜索支承橋梁中,鋼箱主梁的跨度達幾百米及至上千米,一般分為若干梁段制造和安裝,其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點,高寬比達到1:10左右。
0.00
編號:
瀏覽量:
1236
關鍵字:
軌道
跨度
一般
橋梁
叫做
左右
外形
用在
鋼板
纜索
大橋防撞護欄
0.00
編號:
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。  橋梁護欄形式的選擇,首先應根據公路等級,綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。
0.00
編號:
瀏覽量:
1041
關鍵字:
大橋
橋梁
護欄
以及
選擇
條件
因素
形式
車輛
等級
輕軌PC梁鑄鋼支座
0.00
編號:
支座是指用以支承和固定設備的部件。主要電受設備、附件和物料的重量,當設備安裝在室外時還要承受風載荷和地震載荷。按設備外殼即容器自身的形式及安裝位殷分有立式、臥式支座和球形容器支座。立式支座可分懸掛式、支承式和裙式支座。臥式支座可分支承式、圈式和鞍式支座。球形容器支座可分支柱式、裙式和半埋式支座等。由于支座反力的集中載荷作用。在支座與容器連接處有很大的局部應力,加設墊板可減小該處應力。此外,采用切向支承可以避免支座對容器產生附加力矩。
0.00
編號:
瀏覽量:
1029
關鍵字:
pc
支座
容器
支承
載荷
設備
可分
臥式
應力
立式
B2-1-36
0.00
編號:
支座是指用以支承和固定設備的部件。主要電受設備、附件和物料的重量,當設備安裝在室外時還要承受風載荷和地震載荷。按設備外殼即容器自身的形式及安裝位殷分有立式、臥式支座和球形容器支座。立式支座可分懸掛式、支承式和裙式支座。臥式支座可分支承式、圈式和鞍式支座。球形容器支座可分支柱式、裙式和半埋式支座等。由于支座反力的集中載荷作用。在支座與容器連接處有很大的局部應力,加設墊板可減小該處應力。此外,采用切向支承可以避免支座對容器產生附加力矩。
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編號:
瀏覽量:
1020
關鍵字:
b2-1-36
支座
容器
支承
載荷
設備
可分
臥式
應力
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發布時間:2019-05-07 00:00:00

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